近日，由中交第四航务工程局有限公司（下称“中交四航局”）承建的深圳港盐田港区东功课区集装箱船埠一期工程（下称“盐田港东功课区”）迎来要害里程碑——两个20万吨级全自动化集装箱泊位主体结构顺利完工。该节点顺利已矣，不仅为技俩船埠及护岸工程2025年底全面完工奠定坚实基础，也象征着粤港澳大湾区全国级口岸群缔造迈出新递次。

深圳港盐田港区东功课区集装箱船埠一期工程是国度“交通强国”缔造、粤港澳大湾区全国级口岸群缔造和深圳国外航运详细竞争力普及的蹙迫阵脚。中交四航局厚爱3个20万吨级全自动化集装箱泊位缔造，船埠岸线长1470米，前沿水深-18米，按照3.2万标箱集装箱船舶靠泊谋划。技俩建成后，盐田港区东功课区年谋划朦拢才气将达300万标箱，为大众最大型集装箱船舶提供靠泊保险。

从2023年6月13日打下等一根承载着历史与期许的钢管桩以来，到2024年6月13日完成1888根桩千里桩，再到2025年6月13日顺利完成两个泊位主体结构施工等要害节点谋划，技俩施工再次共同刷新了“盐田港缔造速率”。“施工时期，技俩团队传承和证明盐田建港精神，以安全质地为前提，以施工历程为干线，以资本良好化管控为中枢，优质高效鼓舞技俩施工，用两年时期为这座‘五星级’大港再添两个蹙迫船埠泊位。”中交四航局技俩干系厚爱东谈主胡振华先容谈。

南边+记者 李赫

通信员 常炜 潘肇祺银河电子app官网